Каталог продукции
17-05-2015, 01:12

Для чего предназначены конические и цилиндрические штифты?

Штифты входят в группу элементов, предназначенных для крепежа деталей с высокой степенью фиксации. По материалу изготовления различают стальные штифты, а также изготовленные из нержавеющей стали. По конструкционной форме изделия могут быть коническими или цилиндрическими. В первом случае обеспечивается более высокая надежность крепления, так как механическая прочность соединения не зависит от износа соединяющихся деталей, а также от качества обработки поверхности отверстия, предназначенного для установки штифта. Штифты могут быть закаленными или незакаленными. На них может наноситься резьба. Выпускают виды подобных изделий, дополнительно оснащенные головкой, зубчатой прорезью, цапфой давления. Штифты бывают разрезные, пружинные, с потайной головкой и т.д.

Основная сфера применения продукции станкостроение и машиностроение. Изделия обладают не только разной формой, но также разными размерами. Штифты гладкие конической формы пользуются наибольшей востребованностью. Они устанавливаются в сквозных отверстиях. Если отверстия глухие, применяются штифты конической формы, оснащенные резьбой. Если эксплуатация деталей предполагает возможные нагрузки в виде толчков и ударов, они соединяются при помощи разводных штифтов. Конические штифты незаменимы для соединения вращающихся деталей. Многофункциональность таких изделий заключается в возможности неоднократного вынимания и последующей многоразовой установки в отверстие без ущерба для степени надежности соединения.

Установка цилиндрических штифтов осуществляется с натягом. Для соединения деталей, которые в процессе эксплуатации движутся, выполняется установка штифтов цилиндрического типа с дополнительным расклепыванием концов. К недостаткам штифтов цилиндрического типа следует отнести ослабление посадки в случаях, когда штифты вынимаются и затем повторно устанавливаются. Чаще всего цилиндрические штифты используются, когда необходимо предотвратить боковое смещение деталей относительно друг друга при образовании в процессе эксплуатации разнонаправленных боковых усилий, способных вызывать смещение.
По информации сайта www.mir-krepega.ru/nerg/dowels.
Комментариев пока еще нет. Вы можете стать первым!

Добавить комментарий!